Bianchi Racing Bike Carbon Ultegra Di2 - Oltre Pro - 2024 - noir doux/ck16

Choix de l'expert

Pour développer un vélo aérodynamique contrôlant le flux d'air, Bianchi s'est inspiré de secteurs technologiques de pointe tels que l'automobile, l'aérospatiale et l'architecture. L'objectif était de diriger le flux d'air vers des zones très spécifiques du cadre afin qu'il soit au plus près des surfaces du vélo et du cycliste. Ce design soigné est complété par un équilibre parfait entre peinture et carbone apparent, créant une esthétique de course redoutable qui ne compromet pas une seule seconde le poids total de l'Oltre.

Le Bianchi Oltre Pro partage les mêmes principes de construction que le modèle RC haut de gamme et dispose de la technologie Déflecteur d'air et un nouveau guidon aérodynamique. Le cadre intègre le système d'amortissement des vibrations CV de Bianchi en fibre de carbone, ce qui améliore considérablement le confort de conduite.

La structure du cadre combine la fibre de carbone avec le Contre-mesures, un matériau d'amortissement révolutionnaire exclusif à Bianchi. Quiconque a roulé quelques kilomètres avec ce cadre Bianchi saura que le Countervail est une aubaine. Les vibrations typiques de la route, sources d'usure, sont considérablement réduites avec les cadres Countervail de Bianchi. Avec l'Infinito CV, roulez plus longtemps avec moins d'inconfort.

Caractéristiques du Bianchi OLTRE PRO Ultegra Di2

• Cadre entièrement en carbone Countervail
• Acheminement des câbles entièrement intégré
• Groupe électronique Ultegra Di2 2x12 vitesses
• Tige de selle aérodynamique en carbone
• Axe traversant 12x100/142 mm
• Pneus Pirelli P ZERO Race SL

À la pointe de l'aérodynamique

L'Oltre a été conçu à l'aide d'un logiciel de simulation CFD (Computational Fluid Dynamics) avancé pour prédire les effets de la traînée aérodynamique et a été testé en soufflerie.

Chaque détail a été perfectionné

Chaque détail de l'Oltre a été pensé, analysé et peaufiné pour optimiser l'efficacité et la puissance de chaque coup de pédale. Du tube diagonal à la tige de selle en passant par les pattes, chaque petit avantage a été exploité.

Technologie de compensation

Le système de réduction des vibrations Bianchi CV associe un matériau viscoélastique à une architecture spéciale en fibre de carbone pour disperser les vibrations. Les bénéfices pour le cycliste sont un meilleur contrôle, une réduction de la fatigue musculaire et un regain d'énergie. Le Bianchi CV supprime 80 % des vibrations tout en augmentant la rigidité et la résistance des cadres et fourches en carbone. Testé dans toutes les conditions de course.

L'amortissement passif conventionnel dans les cadres avec inserts de surface en caoutchouc et isolateurs n'est que partiellement efficace par rapport au système intégré de suppression des vibrations développé par Bianchi pour le cyclisme et testé dans des conditions extrêmes.