Orbea Carbon Electrical Race Bike - Orbea gain M30 105 - 2023 - White Chic - Green Artichaut (gloss)

Améliorez votre conduite

Le Gain est conçu pour une conduite plus détendue et donc plus agréable. Suivant le concept « Enough Power », Orbea a développé un vélo exceptionnellement léger, sportif et agile pour vous aider à surmonter tous les défis de la route.

Gain reconnaît vos efforts et vous soutient dans vos ambitions à mesure que vous accumulez les kilomètres. Les interfaces du système sont modernes et intuitives. Toutes les distractions ont été minimisées, vous offrant une expérience de conduite unique à savourer pleinement avec Gain.

Points forts du vélo de route électrique Orbea Gain M30 105

• Le cœur et l’âme du vélo sont le cadre léger et la fourche en carbone. OMR.
• Moteur de moyeu arrière intelligent Mahle X20
• La transmission est 2x11 avec Shimano 105.
• Freins à disque hydrauliques
• Pirelli P ZERO Pneus avec protection supérieure contre les crevaisons
• Tiroirs de câbles entièrement intégrés

Technologies de Orbea Gain M30i 105 vélo de route vélo électrique

• ICR Plus Intégration Que vous ayez un changement de vitesse mécanique ou électronique, tous les câbles et fils passent de manière invisible sous la potence, à travers le tube de direction et jusqu'au cadre. Et tout cela sans frottement ni bruit désagréable.
• Collier de serrage de tige de selle intégré - Magnifiquement intégré au cadre, le collier de serrage de la tige de selle est non seulement esthétique, mais améliore également l'aérodynamisme.
• Couvercle intégré - Le Gain est doté d'une connexion de câble externe unique permettant de démonter la roue arrière. Le câble passe parfaitement sous la base et est dissimulé par un cache intégré discret. L'accès au port de batterie sous le boîtier de pédalier est également quasi invisible, et la garniture de potence assure une transition fluide avec le tube supérieur.
• Mahle X20 Le cœur du Gain est le moteur intégré au moyeu arrière. Cette transmission sophistiquée offre une assistance fiable et fluide, conçue pour faciliter la conduite, et non pour la définir. De plus, le moteur étant positionné directement sur le moyeu arrière, vous pouvez pédaler sans ressentir de résistance lorsqu'il n'est pas utilisé. Le Gain intègre un algorithme sophistiqué de simulation de couple pour optimiser la puissance appliquée au pédalage. Autrement dit, ce vélo vous assiste exactement quand vous en avez besoin, économisant de l'énergie lorsque vous pédalez sans effort.
• Batterie intégrée iX350/353 Wh La batterie est l'un des éléments les plus visibles d'un vélo électrique. Orbea a donc tout mis en œuvre pour la rendre aussi petite, légère et discrète que possible. Elle disparaît élégamment dans le cadre.
• Compatible avec le prolongateur de portée : Une batterie externe en option peut être connectée, qui s'intègre facilement dans le porte-bidon de Gain et donne au vélo encore plus d'autonomie.
• Mahle Pulsar One Display - Le centre de contrôle de Gain se compose d'un bouton élégant et discret sur le tube supérieur et d'un ordinateur de vélo monté sur la potence.L'interface simple vous permet d'allumer ou d'éteindre le système, de vérifier le niveau d'assistance du moteur et d'afficher la charge restante de la batterie.
• Port de charge - Le Gain ne nécessite pas beaucoup de câbles, de ports ou d'accessoires. La connexion au bus CAN (Controller Area Network) se fait par un simple contact, nécessaire pour la charge, le diagnostic système ou la connexion d'un prolongateur d'autonomie.
• Passer Capteur L'assistance moteur équilibrée et fluide de Gain nécessite un capteur sophistiqué. Un capteur d'assistance au pédalage (PAS) est dissimulé dans la bague d'extrémité de la cassette. Il mesure la puissance appliquée à la pédale et ajuste la puissance du moteur en conséquence.
• OMR - Orbea Monocoque Carbon Les cadres OMR associent des fibres de carbone à haut module et haute résistance à une stratification standard pour optimiser le rapport rigidité/poids. Le procédé de moulage par vessie, avec des moules en EPS et des inserts en polyuréthane (PU) sur le tube de direction et le boîtier de pédalier, évite les plis et les irrégularités aux endroits critiques du cadre. De plus, le carbone est économisé sans compromettre la solidité du cadre.
• Orbea Géométrie pour longues distances Contrairement à la géométrie de course, spécialement conçue pour fendre le vent, ce vélo offre une conduite plus détendue, augmentant ainsi l'endurance. Cependant, il reste précis et intuitif. Les angles et les dimensions ont été soigneusement adaptés aux différentes tailles disponibles pour un confort de conduite optimal. Car plus de confort rime avec plus de randonnées.

• Nom du produit :	Vélo de route électrique Orbea Carbone - Orbea GAIN M30 105 - 2023 - Blanc Chic - Vert Artichaut (brillant)
  Producteur:	Vélos Orbea
  Numéro d'article :	OEA631915
  Activité:	Vélo
  Sexe:	Homme
  Matériel:	Carbone
  Champ d'application :	Vélo de course, Vélo électrique, Endurance
  Moyeux :	Avant : Orbea TA 12x100 mm M12x2 P1 Lite | Arrière : Orbea TA 12x142 mm M12x2 P1 Lite
  Recherche:	Orbea OC1 29c | Compatible tubeless
  Chaîne:	KMC X11
  Pignon de cassette :	Shimano 105 R7000
  Levier de vitesses :	Shimano ST-7020
  Dérailleur arrière :	Shimano 105 R7000 GS
  Dérailleur avant :	Shimano 105 R7000
  Roulement intérieur :	BB386 EVO
  Remise des diplômes de la Couronne :	34-50
  Manivelle:	Shimano 105 R7000
  Freins :	Disque hydraulique Shimano R7070
  Tige de selle :	Carbone OC2 | 27.2 mm | Décalage 20 mm
  Selle:	Fizik Aliante R5
  Ruban de guidon :	Orbea antidérapant/antichoc
  Guidon:	OC Road Performance RP20 Alu SL | Portée 80 mm | Hauteur 125 mm
  Potence de guidon :	Potence OC Road Performance RP10 | -8º
  Fourchette:	Fourche carbone Gain OMR | Pneu 700x40 maxi | Montage à plat | TA 12x100 mm | Avec intégration aérodynamique au tube diagonal
  Casque :	FSA 1-1/2" Gobelet en aluminium intégré
  Châssis:	Structure monocoque Orbea Gain Carbon OMR | Collier de selle intégré avec feu arrière STVZO | Passage de câbles ICR | TA 12 x 142 mm | Montage Flat Mount | Pneu 700 x 40 maximum
  Groupe de boîte de vitesses :	Shimano
  Graduation du pignon de la cassette :	11-32
  Énergie de la batterie :	353 Wh
  Nombre de couronnes :	2
  Changement:	11 vitesses
  Fonctionnement de la boîte de vitesses :	Mécanique
  Batterie de vélo électrique :	Mahle iX350 36V 353Wh
  Vitesse prise en charge :	max. 25 km/h
  Fabricant de l'unité de transmission :	MAHLE ebikemotion
  Position du moteur :	Moteur arrière
  Type de frein :	Frein à disque
  Taille de la roue :	28" (622 mm) (700 °C)
  tension:	36V
  Feux de vélo :	Feu de position arrière, sur collier de selle, LED COB, marche/arrêt, 12 lumens. STVZO
  Pneus:	Pneus Pirelli P ZERO™ Race TLR | 700 x 30 c
  Actionnement du frein :	Hydraulique
  Année du modèle :	2023
  Couleur:	Blanc
  Numéro de pièce du fabricant :	N324
  Assemblage de câbles :	Entièrement intégré
  Écran/Unité de contrôle :	Autoradio Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV | Autoradio Mahle ONE (BT/ANT+)
  Modèle d'unité de transmission :	Moyeu moteur Mahle X20, ALC